旅游攻略：阿姆斯特丹的自行车文化

在荷兰首都阿姆斯特丹，从孩子到老人，从邮递员到公司经理，从大学预科生到现代流行人类朋客，几乎人手一辆自行车。虽然阿城仅有73万常住居民，自行车拥有量却高达60万辆，全城约有40%的交通是由自行车承担的。阿城自行车的普及、流行以及该城创造的自行车文化反映了阿城人不尚虚荣、塌实务实的生活态度。和欧洲其他地区一样，自行车是在19世纪进入阿城的。但自行车为什么独独在阿城备受青睐呢?这其中有着深刻的缘由。阿城原址是一片废弃的垃圾场，位于艾塞尔湖纵横交错的河网地带，运河交错、地势平坦，使用自行车方便省力。其次，阿城人口稠密，建筑林立，街道狭窄，汽车行驶极为不便，阿城旅游协会公开承认说：“在17世纪要想在阿城市中心找到一个理想的车位殊非易事，因为这里的街道根本不适合数以万计的车辆行驶。”

最受欢迎的传统之一 　　

荷兰一直信奉信仰自由,因此吸引了大批受迫害的犹太人来此居住,它对宗教革新派也一向宽容以待。这种自由意识也体现在自行车文化上。阿城人骑着各式各样的自行车，就像人们在骑车时穿着各式各样的衣服一样。冬天，骑车人戴着厚厚的帽子和围巾，藏头缩脑躲避凛冽的寒风；阴雨天则是一手扶车把，另一只手举着撑开的雨伞。先生们骑车时身穿西服，头戴圆筒礼帽；女士们脚蹬高跟鞋，甚至穿着超短裙骑车,一点也不担心泥土可能会溅到身上。父母们常常用自行车驮带好几个孩子,稍大点的孩子坐在自行车前面的横梁上。阿城人还用自行车运载大型箱柜。有些人边骑车边听随身听，还有些人则边骑车边打手机。 　　

阿城的自行车交通规则比其他任何交通工具的规则都要简单、自由。汽车必须严格遵守交通规则，电车对其中的许多规则不予理睬，而自行车则根本不予理睬。与其他国家相比，阿城的自行车交通灯远远多于其他国家，自行车道也多得多，但是到阿城的游客们还是被反复提醒注意随处可见的飞车，有时它们会从游客身后飞驰而过。公平点说，有些交通事故也不能全怪飞车人，因为有些游客误把自行车道当成人行道了。阿城的骑车者对交通灯历来不屑一顾，即使附近有警车也照样我行我素。 　　 　　

不仅仅是交通工具 　　

许多阿城人声称，自行车受欢迎，是因为它是该城最便利的交通工具。看车人德塔克说，他和他的许多同胞一样“骑了一辈子自行车”。人类学家认为，人们对于自己最喜爱的事情是说不出理由的，只觉得它是生活中的一部分，是祖辈传下来的遗产。 　　

有人声称,一些小型的脚踏机动两用车在欧洲其他一些人口稠密的城市大受欢迎,但是阿城人不喜欢，因为它们价格太高。实际上阿城人并不穷。能够居住在阿城是件很奢侈的事，因为该地人多房密，房价涨得比天高。也许阿城人喜欢骑自行车主要还是出于健康方便的考虑。普伦特是学校的体育教师，他常鼓励学生骑自行车，他说：“骑电动两用车谁不会?那太简单了。” 　　

如果将自行车的失窃率统计在内，阿城的犯罪率高居世界第4位（如果将自行车失窃率扣除在外，则退居第25位）。德塔克认为阿城人一向为自己的自行车而自豪，他们时常将自行车重新喷成各种颜色，寻找新鲜和刺激感。阿城人只喜欢购买便宜的自行车，而且也不愿意对其进行太多的保养和维修，这样也省得小偷惦记。 　　

阿城人常说，该城的运河里有1米深的水、1米厚的泥，还有1米厚的破自行车。据说阿城的窃车贼偷到车后，为了掩人耳目，他们会将自行车漆成别的颜色，或是将其拆散，卖零件，而不用的部分则被扔进了运河。